فحص حساس TPS للسيارة (حساس وضعية الخانق): الأعراض وطريقة الاختبار بالملتيمتر

يُعتبر حساس TPS (Throttle Position Sensor) من الحساسات الأساسية في السيارة، حيث يرسل معلومات دقيقة لوحدة التحكم الإلكترونية ECU حول درجة فتح صمام الخانق. أي خلل في هذا الحساس قد يؤدي إلى تقطيع السيارة، ضعف التسارع، أو ارتفاع استهلاك الوقود. في هذا المقال سنشرح أعراض تلف حساس TPS وطريقة فحصه بالملتيمتر خطوة بخطوة.

> 🔎 كلمات مفتاحية مستهدفة:

فحص حساس TPS – أعطال حساس TPS – أعراض تلف حساس TPS – طريقة فحص TPS بالملتيمتر

⚙️ ما هو حساس TPS؟

حساس TPS هو حساس كهربائي (غالبًا مقاومة متغيرة) يتم تركيبه على بوابة الهواء (Throttle Body)، ووظيفته:

تحديد زاوية فتح الخانق

إرسال إشارة جهد إلى ECU

المساعدة في ضبط كمية الوقود والهواء

❗ أعراض تلف حساس TPS

من أكثر الأعراض شيوعًا:

🚗 تقطيع السيارة عند التسارع

⛔ ضعف واضح في عزم المحرك

🔄 تذبذب عدد دورات المحرك (RPM)

⚠️ إضاءة لمبة Check Engine

⛽ ارتفاع استهلاك الوقود

🛑 تأخر استجابة دواسة البنزين

🔍 أسباب تلف حساس TPS

تراكم الأوساخ والزيوت

تلف داخلي بسبب الحرارة

خلل في الأسلاك أو الفيشة

اهتزازات قوية للمحرك

نهاية العمر الافتراضي

🛠️ طريقة فحص حساس TPS بالملتيمتر

🔧 الأدوات المطلوبة:

ملتيمتر (Multimeter)

مفك

مخطط كهرباء السيارة (إن توفر)

فحص حساس TPS عملية بسيطة لكنها مهمة جدًا لتفادي مشاكل التسارع والتقطيع. باستخدام الملتيمتر يمكنك تشخيص العطل بدقة وتوفير الكثير من الوقت والمال.