شرح شامل ومفصل حول المرحٌل – الريلي- (Relay)



الريلي هو  عبارة عن جهاز لا يتجاوز عرضه وطوله عن 20 ميلي متر. وظيفته هو التحكم بدارة كهربائية ذو فولتية عالية عن طريق ارسال تيار كهربائي متواصل ذو فولتية منخفضة بحدود ال 5 او 12 فولت (حسب نوع الريلي). فعلى سبيل المثال عندما تعطي الدارة المتحكمة (ذو الفولتية المنخفضة) تيار كهربائي مستمر فإن الدارة الكهربائية الموصولة بالريلي ذو الفولتيه العالية تصبح متصلة. وبناًء على هذا، اصبح الجهاز الموصول بالريلي قيد التشغيل.
اهم اجزاء الريلي ووظيفة كلاً منهم : 


كما هو موضح في الصورة الأتية ، فإن الريلي يتكون من عدة اجزاء اساسية : 

المغناطيس الكهربائي : يتم وصل القطبان الخاصان بالمغناطيس الكهربائي بالدارة ذو الفولتية المنخفضة (على سبيل المثال 5 فولت) او كما يمكننا ان نقول عنها انها الدارة  المتحكمة بالدارة الكهربائية عالية الفولتية. عندما تمرر الدارة المتحكمة الكهرباء بهذا المغناطيس الكهربائي، فإنه وببساطة يصبح مغناطيس. وظيفة هذا المغناطيس هو  تحويل مسار التوصيل بين القطبان C و NC الى C و NO فيصبح القطبان C و NO متصلان ببعضهم.
الاقطاب الثلاث :  كما نرى في الصورة العلوية، فإنه يوجد ثلاثة اقطاب متجوارة لبعضها البعض على الناحية اليمنى. هذه الاقطاب يتم وصلها بمصدر الطاقة ذو الفولتية العالية.  يشير الحرف C الى كلمة Common والتي تعني مشترك، والذي يشير ان هذا القطب اما ان يكون موصولاً بالقطب NC او NO فلذلك سمي بالقطب المشترك. اما رمز NC فيشير الى Normally Closed والتي تعني مغلق عادةً, والمقصود بذلك ان القطب NC يكون موصولا بالقطب C عندما لايكون المغناطيس قيد التشغيل. و NO تشير الى Normally Open والتي تعني مفتوح عادةً، المقصود بهذا ان هذا القطب لا يكون موصول بالقطب Common عندما يكون المغناطيس ساكناً.وإنما يصبح موصولاً بالقطب C عندما يكون المغناطيس قيد التشغيل.
ببساطة عندما يتم تمرير تيار كهربائي بالمغناطيس، يصبح القطب NO و C متصلان، وعندما لا يكون هناك اي تيار يكون القطبان C و NC متصلان.

طريقة توصيل هذه الاقطاب بمصدر الكهرباء : 
خطر 
الرجاء اخذ الحذر عند التعامل مع كهرباء ذو فولتية عالية، واخذ الحذر لطرق توصيل الكهرباء بالمنافذ الصحيحة للريلي. أطلع على أستمارة البينات الخاصة بالريلي قبل توصيله بالدارة. معظم انواع الريلي تعمل بنفس المبدئ ولكن امكان الاقطاب وطرق توصيله قد تختلف من ريلي لاخر.



ليست هناك تعليقات:

يتم التشغيل بواسطة Blogger.